一家开了近20年的野生修车铺，成了来杭打工者的“命运循环点”

杭州华光路56号，有个不起眼的修车摊。

没店面、纯野生，但固定了近20年没变，唯一的招牌是四个大字：便民修车。

摊主周伟明，54岁，19岁那年从老家来杭州学修车，一晃在这座城市扎根了35年。

昨天下午，他正刷手机等生意。一辆小四轮汽车停下，车窗摇下来：“师傅，能打下气吗？”

“我这是给自行车、电瓶车打气的。”周伟明摆摆手，推荐对方去对面的汽车修理铺——接不来的生意，他并不硬接。

一天下来，他只做了两单生意——装一辆新自行车，换一套刹车。换刹车的时候，他顺手给打了气、上了油，没收钱。

“现在骑自行车的人少了，一天也就三四单，一个月挣三千到五千块钱。”他说这话时，语气平平淡淡。

但就是这个不起眼的小摊，成了不少来杭打工人的“命运循环点”。

摊位旁边停着6辆自行车、2辆电动车，都是二手的。周伟明把它们收来，修好了再卖。

有意思的是，来卖车的和来买车的，都是同一拨人——新杭州人。

年前，有人退掉出租房，准备回老家，把陪了自己一两年的自行车便宜卖给周伟明；年后，又有新来的租客，刚安顿下来，想买辆便宜车代步，就从周伟明这儿淘走一辆。

一个走，一个来，一辆辆旧车，在这修车摊流转。

还有更熟的，换新车了，直接把旧的送给周伟明：“周师傅，给你了，修修还能用。”

周伟明也不含糊，该修的修，该换的换。

二手车看着旧，但骑着稳。对那些刚来杭州、手头还紧的年轻人来说，这车正合适——过渡一下，应个急。

“不管车子多少钱收的，我赚的是修理费。”周伟明说。

在杭州待了35年，周伟明见过太多人推着车来，又推着车走。他自己，也从当年那个学徒，变成了守着一个小摊的老师傅。

截至目前，杭州城管在全市设立了293处便民服务点，涵盖修车、修鞋、配钥匙、缝补衣服等多样服务。只需打开“浙里办”APP，进入“贴心城管”，点击“便民服务点”，就能找到离你最近的那些。