来到浙南的小城，好像一不小心踏出了“国门”

我不喜欢喝咖啡，但对青田的“浓卡”却不会拒绝。遍布在瓯江两岸大大小小的咖啡馆或西餐厅里，“浓卡”是必备的。在浙江各地转悠，能够随时享受到“浓卡”的，好像只有在青田，就好像它是一个“意外”：地域之外的风情和感受。

另外一个推荐是，如果对西餐有所偏好，青田的牛排非常正宗，而种类繁多的葡萄酒绝对令嗜好者喜出望外。

尽管除了居住地外，青田是我近年去得最多的城市之一，尽管抵达它的路程是乘坐短短两个小时的高铁，但对青田的探索却一直没有停滞不前。它吸引了我，以至于在假期，有时候就会订个民宿到瓯江边去过：有点陌生，有点熟悉。值得一说的是，青田的高铁站就在市中心，出站就是繁华之地，这样的车站在城市中非常少见，从一个侧面也反映了青田土地资源的匮乏，而这种贫瘠在时间的雕琢中成就了今天的青田。

比如瓯江两岸的建筑，可以看到涵盖了巴洛克风格、哥特式风格、古罗马风格等多种风格的欧式建筑，它们鹅黄色的墙面、圆顶的城堡、精美的雕刻装饰等，像是跳跃的音符，和着山水共鸣。相比于江南建筑的婉约精致，欧式建筑那高耸的塔楼，粗糙的石砌墙面与半圆形拱券，会带给我强烈的视觉冲击，仿佛漫步于异国他乡。如果有心去观察，这些建筑雕刻着精美的纹饰，在岁月的打磨中，仍能窥见昔日工匠的精湛技艺。

比如青田图书馆，建筑整体呈现出欧式特色，设计独特，外观造型美观；比如工会大厦，对称的布局、精美的柱式、线条流畅的装饰；又比如方山乡龙现村欧式古宅群落，建筑结构中欧结合，房屋的柱子采用木料砌砖包围，柱子上的雕花以及天花板上的雕刻酷似欧式建筑，这些建筑在20世纪初建造，当时国内物资缺乏，据说钢筋和水泥都是从国外海运过来的。

和本地迥异的建筑风格，以及那些纯正的西餐和咖啡，为什么会如此集中在一座浙南的小城？当我们沉浸于这种山水之间，漫步于青田的街道和风景之时，这样的想法是一定会产生的，但其实并不奇怪，我们可以看看1934年《中国年鉴》（英文版）中的记载，在17、18 世纪有一些中国人，因为生计的缘故，循陆路经西伯利亚前往欧洲从商，而这些人以浙江青田籍居多，因为青田是山城，土地太少了，当时的人没法靠农耕养活自己和家庭，于是便远赴他乡，青田人出门主要是贩卖石制品，也就是今天大名鼎鼎的青田石。

青田人的足迹，到今天，已遍布全球146个国家和地区。一个数据可以成为佐证，青田户籍人口57万多，有超过38万的华侨。在我认识的青田人中，基本都有在国外的亲属，“家家有华侨，户户有侨眷”，这在青田是不争的事实。

这是一座交融之城，我对它是熟悉的，却又时时会有恍惚之感，好像是一不小心踏出了“国门”，到了另外一个平行世界的时空里。这种旅行有时候会非常有趣，比如走上景云大桥，这座米黄色的欧式步行桥，横跨在瓯江之上，高大的桥头恍如“巴黎凯旋门”，漫步于桥上，瓯江两岸灯火璀璨，欧式建筑掩映在江南的水色和微风中，十分默契。这是一种见证，一种开放心态下的深度融合与创新发展。

这是青田给予人的思考：一种双向的奔赴。徜徉其间，我可以去感受更多，去触摸更多，很多时候，旅行得带着心，而不是让身体从一地去了另一地。