绕杭州城一周，将来可免费通行的中环，又有多个路段陆续开工建设

绕杭州城一周，串起萧山、临平、钱塘和富阳等多个主城的杭州都市区中环，近来进展频频，多个路段陆续开工建设，让这条将来可免费通行的快速路，离成环更近一步。

长8.9公里的路段首根桩基开钻

中环东段正在加紧建设中

最近，不少开车去钱塘区一带或是杭州大会展中心附近的市民，会看到不少路段建起了高架桥，宽敞的地面道路已经通车，这里就是中环东段，也就是正在建设中的104国道杭州河庄至衙前段（萧山段）工程。

这一工程北起钱塘区河庄街道，纵贯南阳街道、红山农场、瓜沥镇等区域，南至杭绍交界处，全长22.8公里，其中萧山段长18.1公里，上层是高架桥、下层是地面道路，设置6处互通立交，其中作为城市快速路的高架层设计时速80公里，作为地面道路的地面层设计时速60公里。

工程采取分段实施，一阶段9.2公里段，已于2023年3月启动先行节点建设，目前除个别节点外已全面进入主体施工阶段，去年会展新城核心区建设已经完成，为第三届全球数字贸易博览会提供了交通保障，很多进出杭州大会展中心的车辆，已经提前感受到了中环带来的通畅与便捷。

二阶段全长8.9公里，首根桩基于今天（3月18日）上午顺利开钻，标志着中环东段建设又取得了重大进展。

中环东段可视为一条南北走向的城市快速路，在这条城市快速路沿线，分布有多个城市板块，如江海之城、会展新城等。

江海之城位于江东大桥的东端，东临未来钱塘高铁站所在的高铁新城，范围北至江东一路、南至钱塘快速路、西至河庄大道、东至头蓬快速路。规划人口27.18万人，定位为“湾区门户、新城客厅”。规划聚焦商务商业、公共服务和文化交往需求，完善公共配套服务，形成布局合理、配套齐全、交通便捷的功能片区。

江海之城以南就是会展新城。这里是杭州临空经济示范区的组成部分，而会展新城的核心就是杭州大会展中心，会展产业将是板块的核心产业，全球数字贸易博览会等各类大型展会甚至国际性盛会，将为会展板块带来极高关注度，同时带来大量人流，并带动各类配套设施的布局。

中环西段从余杭华坞至富阳高桥路段

力争2027年春节前完工

除了东段，位于余杭区和富阳区境内的中环西段也有新进展，320国道余杭华坞至富阳高桥段工程（中环富阳北段）已于近日全线动工，力争2027年春节前完工。

工程起点顺接中环余杭段骆家岭隧道，终点位于中环与高桦线（金桥北路）交叉处，长9.6公里，主线采用双向六车道设计，设计速度80公里/小时，地面道路设计速度60公里/小时。

骆家岭隧道出洞口至勤乐互通段约6.2公里的路段，采用高架桥设计，无地面道路，路基宽32.5米，勤乐互通至中环与高桦线（金桥北路）交叉处路段约2.6公里，上层为高架桥，下层为地面道路。

这一工程建成后将与富阳区金桥北路连通，可进一步完善国道路网布局，为开车往来余杭区和富阳区之间的车辆带来便利，进而优化空间结构，对打通交通大动脉、畅通经济大循环，促进沿线乡镇（街道）经济高质量发展、产业布局优化、城乡一体化融合、区域经济互联互通等具有重要意义。