月底开工！“家门口的高铁站”越来越近了

钱塘高铁站又有新动作。

3月底，进出高铁站的主要通道——“钱塘枢纽站房高架路道路工程”，即将开建。

正在建设中的钱塘高铁站，位于钱塘（新）区大江东板块，地处新湾街道与义蓬街道交界处，河景路、义蓬东二路附近，规划占地面积约20万平方米，站场规模6台11线（含正线）。

整体造型以“智涌钱塘、扬帆起航”为设计理念，整体造型犹如一艘乘风破浪的帆船。

作为杭州“第五座大型高铁枢纽”，钱塘高铁站不仅是杭州机场高铁正线面积最大的新建车站，也是长三角多层次轨道交通网络的重要枢纽，承载着多条高铁线路的交会重任。

建成投用后，将实现高铁、城际、地铁“无缝换乘”。旅客在萧山机场落地后，一站即可到钱塘，随后可从钱塘站乘坐高铁到达上海、苏州、无锡、常州等长三角核心城市。

即将开建的“钱塘枢纽站房高架路道路工程”，北起江东大道，南接钱塘站落客平台，全长约950米，由隧道、地面道路、高架桥三部分组成，为城市快速路匝道，设计车速20-40公里/小时。

作为钱塘枢纽快速进出站的主要通道，建成后，将实现江东大道快速路、头蓬快速路与钱塘高铁站的快速连通，缓解周边交通压力。

走进钱塘站站房标段施工现场，工人们正在作业点位上熟练地焊接钢筋。

作为杭州机场高铁的重要站点、杭州“五主一空多辅”铁路客运枢纽体系中的“五大铁路客运站”之一，钱塘围绕钱塘高铁站谋划了一座城——以创智产业为核心，结合品质居住与田园乡村特色的国际化“高铁新城”。

高铁新城规划范围东至八工段直河，南至钱塘快速路-新湾街道界，西至头蓬快速路-新湾街道界，北至江东一路，总用地面积28.36平方千米，规划人口14.9万，布局“一带两心、两轴四片”。

一带，指“南沙大堤生态绿带”。

两心，依托高铁站和轨道站点，建设展示新城形象的“门户核心”及凸显南沙大堤文化、景观、休闲价值，打造服务区域的“生态绿心”。

两轴，指河景路与新湾路两条城市发展轴，集聚商务服务与生活服务功能。

四大发展片区，为站城一体发展区、创智产业发展区、青创未来生活区、现代宜居生活区。

去年7月，钱塘高铁新城单元详细规划获批。

这座“新城”，不仅是生活片区，也是创新智能的产业发展区，将承接高铁站带来的人流和信息流，以高铁枢纽带动全区经济发展。

2024年12月5日，钱塘枢纽站房高架路（江东大道—钱塘站落客平台）道路工程初步设计获批；

2024年12月13日，宏图路、义蓬东一路道路工程顺利取得建筑工程施工许可证；

2024年12月20日，高铁新城首个项目（青创路）完成道路主体验收；

2024年12月30日，支一路、次二路、横二路、纵十路、纵九路等5条道路工程，顺利取得建筑工程施工许可证。

除了即将开建的“钱塘枢纽站房高架路道路工程”，目前，高铁新城单元核心位置的冯娄村安置房项目正在加速建设，预计今年年底完成主体结顶。

“家门口的高铁站”，越来越近了。