又一家豪车经销商和车企分手，温州好德宝4S店将闭店

近日，温州很多宝马车主都收到了一条来自温州好德宝宝马4S店的短信，称因“经营场地发生变化”，售后服务需转移至另一个指定地址。由于新地址指向温州另一家宝马经销商——温州好达宝马4S店，这一消息引发车主对温州好德宝是否闭店的猜测。

橙柿互动电车志记者了解到，温州好德宝将正常营业到12月底，从2025年1月份起结束营业。该店关闭后，其宝马售后服务业务将转移到温州好达宝马4S店，后者与温州好德宝同属于温州一家投资公司。

今年以来，频繁有豪车4S店闭店、歇业的消息传出。接近2024年年尾，车市的起起落落正不断冲击着人们的心灵。

经营场地变化其实就是闭店

根据温州宝马车主们的爆料，这条来自温州好德宝4S店的短信显示：尊敬的广大宝马及MINI客户，您好！因我司温州好德宝汽车服务有限公司的经营场地发生变化，故向广大宝马客户做如下通知：

大概的意思是，因为公司的经营场所发生了变化，因此在温州好德宝购买或赠送的售后权益，需要到温州瓯海娄桥街道秀浦路1219号去，经核实无误后可以继续享受服务。

通过高德地图查询发现，温州秀浦路1219号，其实是温州好达宝马4S店的门店地址。

橙柿互动电车志记者拨通了短信中留的咨询电话，接电话的工作人员称他们是温州好达宝马4S店的员工，如果是温州好德宝的客户，可以把车牌号报给她，她会在温州好德宝移交台账后，查询该车牌名下是否有已经购买的相关权益，如果系统里有，未来可以继续在温州好达使用。

这名工作人员表示，温州好德宝的售后业务目前还在正常进行，从2025年元旦起，该店的售后业务将停止并合并到温州好达。

温州好德宝的官方微信号和视频号目前均已停止更新，其中文字内容最后一次更新是在2024年12月10日，视频内容最后一次更新是在12月17日，但小程序服务还在正常进行。

天眼查显示，温州好德宝和温州好达这两家宝马汽车4S店同属于一家母公司——温州鼎尚投资管理有限公司（简称温州鼎尚），而温州鼎尚又是苏州宝信汽车销售服务有限公司（简称苏州宝信）的全资子公司。因此，宝马车主们收到的短信中提到的所谓“经营场所发生变化”其实就是温州好德宝停止营业后，将售后相关业务转给了兄弟公司温州好达宝马4S店。

资料显示，温州好德宝成立于2006年，是浙南地区首批宝马授权经销商，2011年11月乔迁至温州瓯海大道高新园区高一路23号，展厅距离温州机场约15公里，市区约6公里，占地面积超过1.7万平方米。

2017年，温州好德宝被广汇集团旗下子公司苏州宝信收购。不过，天眼查显示，2020年，广汇集团退出了苏州宝信的股东行列，目前苏州宝信由开隆投资管理有限公司100%持股。

传统经销商迎来最艰难时刻  

温州好德宝的停业，折射出目前中国汽车市场传统汽车品牌经销商普遍面临的困境——销量下滑，利润下滑，甚至出现亏损。在新能源汽车的冲击下，包括豪华品牌经销商在内的一大批传统汽车经销商正纷纷改投新势力车企名下。

今年10月，宝马全球首家5S店——北京星德宝汽车销售服务有限公司在门口张贴告示，宣布闭店停业。北京星德宝在停业官宣时，直接表示是“受整体经济环境影响，目前面临严重资金压力”。

11月份，杭州萧山最大的奥迪4S店广成利华奥迪店宣布“升级改造”，装修结束后不再卖奥迪，可能会卖小米，只保留售后业务；滨江的一家一汽奥迪4S店也在进行展厅装修，奥迪的销售和维修保养仍将继续，但面积会变小，更大的面积用来销售新势力品牌电车。

此外，根据公开报道，广东永奥汽车集团旗下多家4S店一夜之间关门、河南鹤壁两家大众汽车4S店“跑路”、天津市永濠集团爆雷、保时捷经销商向厂家“逼宫”……全国各地汽车经销商闭店、退网的消息不绝于耳。

作为中国乘用车头部经销与服务集团的广汇汽车也在今年8月28日宣布退市，其上市9年时间里，市值从千亿元直线跌落，直至最终退市，令人唏嘘。12月14日，有消息传出，广汇汽车正围绕东北地区业务展开“瘦身”，本次“瘦身”主要是围绕沈阳、哈尔滨等东北地区，其中涉及包括宝马、奥迪、沃尔沃、东风日产等多家豪华和合资品牌。

公开数据显示，今年上半年，全国退网、关闭的4S店新增近2000家，接近去年全年的退网量。

11月下旬，在2024世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话上，中国汽车流通协会会长肖政三表示，当前的汽车行业正处于结构调整与转型升级的关键节点。

他说，2024年对于汽车流通行业是承受重压艰难前行的一年，广大汽车经销商普遍反映，企业经营已经进入本世纪以来最为艰难的阶段，持续承受着来自供需双侧的巨大压力。协会多项调研数据表明，2024年上半年全国半数以上的汽车经销商出现了亏损，较去年同期亏损面扩大了7.8%，经销商尤其是传统燃油车经销商普遍存在网点分布过密、盈利能力不足、库存积压严重、商务政策不合理等问题，整个汽车产业链和生态链严重恶化。

肖政三指出，经销商目前所遇到的困境和挑战并不是由于自身的经营和管理不善而带来的，“确切地说，这是全行业层面残酷的价格战造成的。”