央媒辟谣车检“史上最严”，部分检测机构存在数据造假
近段时间，多个网络平台上有自媒体博主发布视频，宣称2024年车检为“史上最严”：比如如果收音机等设备不正常就无法通过年检、三次OBD检测不合格强制报废以及十年以上的老车有可能会被强制报废等。这些言论迅速在网络上引发了大量讨论和关注。
这或许与今年9月，生态环境部、最高法、最高检、公安部、交通运输部、市场监管总局六部门联手在全国范围内组织开展了机动车排放检验领域的专项整治有关。在这次专项整治中，不少有违法行为的机动车检测机构以及负责人被立案调查，有效打击了车辆年检乱象。
就在昨晚，央媒发声辟谣车检“史上最严”。而在不久前，央媒就车辆年检OBD检测时，有些机动车检测机构数据造假进行了报道。
部分检测机构存在数据造假行为
前不久，央媒报道在一些地方，超标尾气排放车辆在检测机构的“协助”下，顺利通过年检上路行驶。
这些检测机构的作弊手段多种多样。直接开具尾气合格检测报告是最没有技术含量的，也是最容易被发现的，山东章丘某检测场检测人员当着记者的面说：当时这个车是检测过程中发现了黑烟的情况，然后就把这个情况给我们老板汇报了一下，我们老板就给了一个指示：放行。
有些检测机构为了掩人耳目，在采样仪器上做起了手脚。今年5月，山东胶州市环保执法人员在调取视频录像时发现，近期老旧柴油货车的检测数量特别多，而且合格率也很高，执法人员到现场核实取证发现，该公司1号环保检测线的采样管存在猫腻。
通常情况下，尾气是通过采样管传输到尾气检测仪，然后得出检测数据。而这家检测机构将一个锯开凹槽的螺帽塞在采样管中，不合格的尾气只有极少部分能够通过凹槽进入检测仪，这样，数据就会显示为合格。
除了对检测仪器动手脚，有的检测机构还使用其他车辆甚至气体来代替检测。
此外还有让尾气不达标车辆“一键合格”的外挂作弊器，目前已经形成黑色产业链。不久前江苏苏州市虎丘区人民检察院办理了一起案件，李某星制售的OBD作弊设备构造简单，工艺粗糙，售价在100元至800元不等，截至案发时，被销售的作弊设备数量已达2000多个，涉及全国一千多家机动车排放检验机构。
今年以来，各地环保执法部门也查获了多起利用这种作弊神器为不合格车辆放行的案例。
检测机构造假被“严打”
为什么会出现这么多数据造假的检测机构呢？
央媒报道，在过去，一个区县原则上不超过两家检测场，以济南市为例，十年前只有十四家检测场，现在达到90家，是之前的6倍多，而按照现在的规定，一辆新的燃油车6年才检一次，每年参检车辆反而比过去少了很多，车辆检验行业面临僧多粥少的局面。在这种情况下，谁能提供更好的“特殊服务”，谁就能够获得更多的车源。
不久前，上海对全市145家机动车排放检验机构进行全覆盖现场检查，发现有超八成的检验机构存在造假问题。
多地公布的环保检查和处罚信息显示：机动车排放检测已成为造假高发区，这严重冲击了环境监管的底线，既影响污染防治攻坚治理成效，又干扰市场健康秩序影响行业发展，更侵害了广大人民群众的环境权益。因此，严厉打击机动车排放检验领域弄虚作假行为已经迫在眉睫。
今年9月，生态环境部会同最高人民法院、最高人民检察院、公安部、交通运输部、市场监督管理总局等部门，在全国联合部署深入开展了机动车排放检验领域第三方机构专项整治工作，对机动车检验机构弄虚作假违法犯罪行为进行高压严打。
之后网络上就开始出现车检“史上最严”的言论和视频。就此，橙柿互动记者在上周三实地求真杭州一家机动车检测机构，发现网络传言夸张、不实。
车检“史上最严”系谣言
央媒也在昨晚就车检“史上最严”做了报道，有央视记者来到位于北京市北五环的一家机动车检测场进行实地探访。检测现场井然有序，并未出现网络上所宣称的那种紧张气氛。机动车车主们纷纷表示，并未听说有所谓的“史上最严年检”，今年与往年的年检流程并无明显区别。检测场的工作人员也明确表示，网络上流传的说法都是谣言，今年并没有出台任何新的年检规定。
针对网络上流传的“燃油车年检增加了OBD检测”的说法，其实早在2019年就已经开始实行了。中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任刘嘉指出，OBD系统只是监测与排放相关的零部件，如收音机、空调、轮胎等与排放无关的设备，即使出现故障，也不会影响OBD检测结果。因此，网上流传的“收音机等不正常就过不了车检”的说法纯属谣言。
关于强制报废的不实说法，根据《机动车强制报废标准规定》，对机动车达到使用年限或者经过修理、调整，仍然达不到要求的，应当强制报废。但专家指出，这个强制报废，并不是网上所说的三次OBD检测不合格就强制报废。
专家特别指出，机动车强制报废的规定，是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，应当强制报废。这里所说的是连续三个检验周期，并不是网上偷换概念所说的连续三次车检。专家介绍，OBD检测实行五年来，只有很少一部分在用车因为检测不合格通不过年检。
此外，网上还传言，OBD检测不合格，会被强制送到M站去维修？
中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉：可以去这个正规的，或者说4S店去修理，如果能够修好，把故障码消除，也是可以进行复检的，现在没有这方面一些强制的要求。
