员工讨薪、交付拖延,又一车企进入危急时刻

橙柿互动 记者 唐登涛
2024-11-06 17:00:43

迟迟未公布10月销量数据的哪吒汽车,近日又传出员工讨薪的消息。在中国新能源汽车零售渗透率连续三个月突破50%的背景下,这家昔日曾位居销量榜首的新势力造车企业,正被员工讨薪、交付拖延等各种负面消息包围,遭遇创业以来最艰难的时刻。

传员工建讨薪“维权群”

这两天,业内盛传,由于公司未能按时足额发放9月份的薪资,且对员工的降薪和股权激烈政策缺乏透明度,部分哪吒汽车员工自发建立了讨薪维权群。

早在10月底,就有消息称,哪吒汽车已开始实施研发员工降薪计划,降幅在5%-30%不等。对此,哪吒汽车随后回应称,“哪吒汽车正式启动公司全员股权激励计划,将拿出5%的股份(估值约20亿元),作为股权激励分配给全体员工,同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。接下来,哪吒汽车还将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平管理等一系列降本增效的举措。”

不过,有哪吒汽车员工表示,并没有收到任何书面通知,公司也没有与其签订新的劳动合同,更没有签订股权激励的合同。针对上述相关传闻,橙柿互动记者询问哪吒汽车内部人士,该人士表示,公司暂时没有信息可以回应媒体。

其实,早在10月15日,就有网友在某公开平台上称哪吒汽车没有按时发放9月份员工工资。面对这些传言,哪吒汽车官方当时曾作出了回应,称一线员工和工厂工人的工资均已按时发放,只有中层和高管正在进行薪资架构调整,导致部分工资发放稍慢。官方解释称,这是因为公司在IPO前需要确权,进行股权优化和薪资结构调整。

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10月16日,哪吒汽车内部员工透露,已收到延迟发放工资的群发短信,短信中提到:“部分员工的薪资先按照50%发放,今日陆续到账,剩余部分待方案通过之后补发。”

然而,由于欠薪员工至今仍未收到余下的工资,因此才会出现员工组建“维权群”的消息。

交付延迟导致车主怨声四起

在讨薪消息弥漫的同时,哪吒汽车的准车主们也在为厂家迟迟无法交付新车而四处投诉。目前哪吒汽车在售车型包括哪吒S猎装、哪吒L、新哪吒X、哪吒AYA、哪吒S和哪吒GT等,但今年4月上市的哪吒L和8月上市的哪吒S猎装却不断传出无法交付的消息。

在哪吒汽车CEO张勇的微博下,不少订单客户留言询问何时能交车。10月中旬,一位车主说,自己已经订哪吒S猎装一个多月,但“交付遥遥无期,希望能够把主要精力用来提高产能。”

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还有客户说,“既然猎装PRO已经停产,为什么不如实告知下订单的客户?既没有告知也没有补偿……我只想快点提车。”而张勇的助理回应“没有停产的哦,都在加急生产的。”

有网友呼吁哪吒汽车官方出面解释一下,“网上都在传Pro缺配件停产好久了,现实也是好多人等车好久了一点消息没有。”

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一面是新车迟迟无法交付,另一面哪吒汽车的销量却持续下滑。9月,哪吒全系整车交付10118台,不仅比8月交付量略有下滑,与去年同期相比更是大幅下滑23.41%。官方数据显示,2024年前三季度哪吒汽车累计交付8.59万辆,同比下滑12.13%。

更反常的是,11月都快过去一星期了,哪吒汽车还没有公布10月份的销量。业内人士分析,这可能意味着10月份哪吒汽车销量继续下滑,很可能已经跌破1万台这个对于新势力车企来说非常关键的月交付数字。与之形成对比的是,由于“金九银十”和政府补贴的缘故,10月份众多新能源汽车品牌的销量均创新高。

哪吒汽车能否挺过这一关?

哪吒汽车的困境并非现在才开始,虽然2022年哪吒汽车年销15.21万辆,成为国内第一新势力企业,但2023年全年交付量却出现下滑,仅完成交付12.75万辆,同比下滑16%,只完成25万辆年销量目标的一半。

哪吒汽车CEO张勇在复盘2023年时表示:2023年哪吒没做好的原因有很多,包括新老产品切换时没能衔接好,节奏乱;新品上市定价过高,虽后期调整但错过了先机;亏损的产品线大幅度调低产量;传播方式老旧等。

不过,进入2024年,在国内新能源车市疯狂内卷的环境下,哪吒汽车相比其它竞争对手的表现并没有明显好转。为了缓解资金压力,哪吒汽车正在积极筹备IPO,希望通过资本市场的力量筹集更多的资金。

今年6月,哪吒汽车主体合众新能源汽车向港交所递交上市申请;7月10日,中国证监会接收其上市备案申请。8月3日,监管部门要求其提供补充材料,包括外资准入政策的合规说明、保险业务的合规说明、股东及员工持股情况等。不过,据港交所官网显示,合众新能源所提交的上市材料仍停留在7月9日。

招股书也显示,哪吒汽车的毛利率持续为负,2023年更是达到了-14.9%。意味着每售出一辆车,公司都在亏损,而且越卖越亏。

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对于哪吒汽车近期遭遇的困局,业内人士认为,这是新能源汽车行业竞争进入下半场的结果,那些销量低、财务状况不佳的品牌,很难继续留在“牌桌上”。去年6月,在比亚迪的年度股东大会上,比亚迪董事长王传福就曾直言,“汽车行业已进入淘汰赛阶段。”

年初,高合汽车已经倒下;年底,哪吒汽车遭遇危机。2024年还剩最后两个月。哪吒汽车能顺利挺过这一关吗?

责任编辑:唐登涛 审核:程洁 邵宇峰
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