长达三年的特斯拉“刹车门”事件终于终审判决。
近日,特斯拉与西安李某的名誉权侵权案件迎来二审判决,李某应赔偿特斯拉的金额由一审的2000元调整至70000元。同时,法院委托的司法鉴定机构对涉案车辆进行鉴定,鉴定意见为:特斯拉车辆制动系统现时技术状况正常有效无故障,也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降的情况,符合相关技术标准。
事件过程
被告西安李某于2021年3月驾驶特斯拉发生交通事故。2021年上海国际车展媒体日首日,西安李某和安阳张某,身着带有“刹车失灵”字样服装出现在特斯拉展台。张某站在一辆特斯拉展车车顶高呼“刹车失灵”,随后被保安带走。当天,张某因扰乱公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留,李某被处以行政警告。

2023年11月,法院作出一审判决,认定西安李某名誉侵权责任成立,须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿经济损失及维权费用2000元,同时承担车辆鉴定费。
今年5月,上海市青浦区法院作出一审判决,张某被认定侵犯特斯拉名誉权,要向特斯拉赔礼道歉并赔偿172275元。对于这一判决结果,张某表示不接受,并透露将准备上诉。自媒体博主封某曾被特斯拉方面质疑是上述车顶事件的策划者,但封某通过其社交媒体否认该说法,此后双方都认为对方侵犯其名誉权。5月,上海市青浦区法院一审宣判,封某起诉特斯拉名誉权纠纷一案,法院驳回其全部诉求;特斯拉起诉封某名誉权纠纷一案,法院判决封某公开发表致歉声明并赔偿特斯拉25万元。
特斯拉称事件造成上亿损失
在案件审理过程中,法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定,鉴定意见为:特斯拉Model 3型号汽车制动系统现时技术状况正常有效无故障,也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降的情况,符合《机动车运行安全技术条件》《机动车安全技术检验项目和方法》相关技术标准。

据了解,特斯拉一审要求李某赔偿500万元,但判决的赔偿金额仅为2000元。据报道,2023年11月27日,特斯拉方面表示,该事件对其造成的损失巨大,经司法评估机构评估特斯拉订单及商誉损失高达上亿元。当时,特斯拉表示将上诉。据相关媒体媒体报道,特斯拉中国方面认为,“上海车展事件”使特斯拉遭受了超过1.7亿元订单直接损失、数千万元商誉损失。在此事件后还曾发生几起车主号称“刹车失灵”的事故,最终专业鉴定机构作出的鉴定结果都显示事故原因与特斯拉车辆本身无关。